VFR let na letiště Praha Ruzyně
Let na Letiště Praha Ruzyně (LKPR), a nebo alespoň přes řízený okrsek Ruzyně, je pro mnoho pilotů jedním z mnoha cílů leteckého života. Na této stránce naleznete kompletní přehled a interaktivní praktický návod, jak se na let nejlépe připravit a jak si ho skutečné užít.
Kategorie:
Podmínky pro vstup do CTR LKPR
Pro vstup do CTR Ruzyně je potřeba splňovat následující podmínky
- Letadlo vybavené odpovídačem s módem S, který pracuje i na zemi
- Z důvodu hustoty provozu pravidelné a nepravidelné dopravy na letišti Praha/Ruzyně jsou výcvikové VFR lety na letišti Praha/Ruzyně omezeny. Veškeré výcvikové VFR lety musí být koordinovány s APP Praha na telefonu +420 220 374 548.
- Velitelé letadel VFR letících v hladinách vyšších než 1000 ft AGL a zamýšlející vstoupit do CTR Ruzyně jsou žádáni, aby do CTR vstupovali v horizontálním letu v hladinách 2500 ft AMSL a nižších, vždy pod spodní hranicí TMA Praha, nebo pod spodní hranicí TMA Vodochody.

Vstupní body do CTR LKPR a VFR tratě
Při příletu, odletu nebo průletu CTR je nutné pro vstup do řízeného okrsku letiště Ruzyně využít vstupní body:
- Echo (železniční stanice Radotín)
- Sierra (Beroun dálniční most)
- Whiskey (Kačice – dálniční přejezd)
- November (Velvary – silo)
Všechny vstupní, výstupní a traťové VFR body jsou interaktivně znázorněny na následující mapě:
VFR přílet na LKPR
Při příletu do CTR je nutné pro vstup do řízeného okrsku letiště Ruzyně využít vstupní body a následně pokračovat po letových tratích ve výšce max. 2 500ft AMSL:
- ECHO 2 příletová – ECHO – TANGO
- SIERRA 2 příletová – SIERRA – TANGO
- WHISKEY 2 příletová – WHISKEY – BRAVO – ALFA
- NOVEMBER 2 příletová – NOVEMBER – BRAVO – ALFA
(Všechny vstupní, výstupní a traťové VFR body jsou interaktivně znázorněny na mapě v kategorii Vstupní body a VFR Tratě)
1. Poslech zprávy ATIS
- RUZYNĚ ATIS 122,160
TBU
2. Žádost o vstup do CTR
- RUZYNĚ RADAR 118,310
Pilot: Ruzyně Radar, dobrý den, OK-FCZ
Poznámka
Pozdrav je sice projev slušnosti, ale není to předpisově správně
ATC: OK-FCZ, Ruzyně Radar, dobrý den
Poznámka
Pozdrav je sice projev slušnosti, ale není to předpisově správně
TBU
3. Let po příletové trati
- RUZYNĚ RADAR 118,310
TBU
4. Zařazení do okruhu
- RUZYNĚ RADAR 118,310
TBU
5. Přistání
- RUZYNĚ VĚŽ 134,560
TBU
6. Pojíždění
- RUZYNĚ GROUND 121,910
TBU
VFR odlet z LKPR
Při odletu z letiště Praha Ruzyně je nutné po vzletu pokračovat po letových tratích ve výšce max. 2 500ft AMSL:
- ECHO 2 odletová – TANGO – ECHO
- SIERRA 2 odletová – TANGO – SIERRA
- WHISKEY 2 odletová – ALFA – BRAVO – WHISKEY
- NOVEMBER 2 odletová – ALFA -BRAVO – NOVEMBER
(Všechny vstupní, výstupní a traťové VFR body jsou interaktivně znázorněny na mapě v kategorii Vstupní body a VFR Tratě)
1. Poslech zprávy ATIS
- RUZYNĚ ATIS 122,160
TBU
2. Žádost o letové povolení a spuštění motoru
- RUZYNĚ DELIVERY 120,060
TBU
3. Pojíždění
- RUZYNĚ GROUND 121,910
TBU
4. Vzlet
- RUZYNĚ VĚŽ 134,560
TBU
5. Let po CTR
- RUZYNĚ RADAR 118,310
TBU
6. Opuštění CTR
- RUZYNĚ RADAR 118,310
TBU
VFR průlet v CTR
Při průletu v CTR je nutné vstoupit do řízeného okrsku přes vstupní body a následně pokračovat přes letové tratě ve výšce max. 2 500ft AMSL. V případě, že let bude pouze po kraji CTR, například po trase WHISKEY – NOVEMBER, není nutné dodržovat příletové tratě.
(Všechny vstupní, výstupní a traťové VFR body jsou interaktivně znázorněny na mapě v kategorii Vstupní body a VFR Tratě)
1. Poslech zprávy ATIS
- RUZYNĚ ATIS 122,160
TBU
2. Žádost o vstup do CTR
- RUZYNĚ RADAR 118,310
Pilot: Ruzyně Radar, dobrý den, OK-FCZ
Poznámka
Pozdrav je sice projev slušnosti, ale není to předpisově správně
ATC: OK-FCZ, Ruzyně Radar, dobrý den
Poznámka
Pozdrav je sice projev slušnosti, ale není to předpisově správně
TBU
3. Let v CTR
- RUZYNĚ RADAR 118,310
TBU
4. Zařazení do okruhu
- RUZYNĚ RADAR 118,310
TBU
5. Činnost nad letištěm
- RUZYNĚ VĚŽ 134,560
TBU
6. Opuštění okruhu a let v CTR
- RUZYNĚ RADAR 118,310
TBU
7. Opuštění CTR
- RUZYNĚ RADAR 118,310
TBU



Nenašli jste co jste hledali? Kontaktujte nás!
Ke svým klientům přistupujeme individuálně. Napište nám nebo zavolejte jakékoli Vaše přání ohledně výcviku.